«Автобусы есть, водителей нет»: ставропольцы собрали свою подборку самых проблемных маршрутов города

Жители Ставрополя в сентябре массово жалуются на резко увеличившиеся интервалы движения общественного транспорта и переполненные салоны. «Блокнот» спросил у жителей краевой столицы, что они думают об этой ситуации.

Особое возмущение горожан вызывает работа автобусов №48, которые приходится ждать по полчаса. По словам местной жительницы, пока стоишь на остановке, мимо один за другим проносятся пустые машины других направлений, в то время как 48-й маршрут превратился в экстремальное испытание.

— По утрам невозможно войти, чтобы попасть на работу, по вечерам, чтобы добраться до дому. А теперь еще и интервалы между рейсами составляют от 20 до 30 минут, — поделилась ставропольчанка.

В комментариях под постом пассажиры составили целый список проблемных направлений. Горожане жалуются, что автобусы №33 в утренние и вечерние часы пик просто исчезают с улиц, а маршрут №29 из-за огромных интервалов практически не появляется. Аналогичные претензии звучат в адрес автобусов №14 и №20: жители рассказывают, что после Тухачевского рынка в них невозможно даже влезть, а двери закрываются с огромным трудом. Вдобавок ставропольцы отметили сбои в графиках автобусов №9м, 15, 19, 31, 36 и 37, а также троллейбусов №7 и №9, которые вечером ходят раз в час.

— Водителям создали такие условия, что они массово увольняются. Автобусы есть — водителей нет, — объяснила причины кризиса пользователь социальной сети.

Другие участники обсуждения предположили, что сбои в расписании могут быть напрямую связаны со сложностями на местных автозаправочных станциях. Пассажиры считают, что именно нехватка топлива вынуждает перевозчиков сокращать число рейсов на линиях.

— Нет бензина, поэтому маршруток стало меньше и интервалы больше, — поделился мнением другой участник обсуждения.